엘앤티렉서스 RZ 0(ZERO) 투어로 만나는 렉서스 전기차
엘앤티렉서스 RZ 0(ZERO) 투어로 만나는 렉서스 전기차
볼보자동차코리아 55대 한정 S60 다크 에디션(Dark Edition)
수입차 시장에서도 전동화 모델 경쟁이 심화되고 있는 가운데,
렉서스에서도 브랜드 최초 ‘전용’ 전기차 모델인 ‘RZ450e’를 선보이고 이제 국내에서도 만나볼 수 있게 되었다.
기존의 내연기관, 하이브리드 모델에서부터 뛰어난 정숙성과 승차감,
연비로 고객들에게 인정을 받아온 렉서스인 만큼, 넉넉한 전기 SUV의 실내 공간과
렉서스 특유의 편안한 승차감까지 갖춘 RZ에 대해서도 기대를 가지고 있을 고객들을
위해 렉서스 공식 딜러 ‘엘앤티렉서스’에서 RZ 시승 체험 프로그램 ‘R Zero Tour(알제로투어)’를
준비해 처음 만나는 렉서스의 전용 전기차를 직접 체험해보는 시간을 가질 수 있었다.
렉서스에서는 앞서 UX의 전기차 버전인 UX300e를 선보이기도 했지만, 전기차 전용 차량은 RZ가 첫 모델.
R Zero Tour 체험을 위해 이번에 찾은 곳은 엘앤티렉서스 강남전시장.
렉서스 국내 1호 딜러이자, 22년 연속 최다 판매를 기록한 엘앤티렉서스의 핵심 거점으로서
쾌적한 공간에서 RZ와 함께 새롭게 출시된 RX, NX 및 인기 높은 하이브리드 세단인 ES, LS 등 렉서스 전 라인업을 만나볼 수 있다.
강남전시장에서 진행되는 R Zero Tour는 담당 영업사원과 고객이 함께 시승하게 되고,
구리에 위치한 모던기와 카페까지 올림픽대로와 강변북로를 따라 편도 30분,
총 1시간 이상의 코스로 여유로운 시간 동안 RZ450e가 가진 장점과 매력을 체험해볼 수 있게 마련되었다.
또한, R Zero Tour는 서초전시장에서도 체험해볼 수 있는데, 서초 전시장에서는 의왕 백운호수까지 이어지는 코스로 운영하고 있다.
이번 초청 행사에서도 체험 간 RZ450e의 특성과 매력을 잘 느낄 수 있도록 사전에
시승 코스 및 RZ의 주요 사양 등 참고할 수 있는 가이드 정보를 안내해 주셨는데,
이는 체험 고객들에게도 시승 가이드북으로 제공된다고 한다.
R Zero Tour 체험을 희망하는 고객은 엘앤티렉서스 채널톡을 통해 사전에 차량 문의 및 시승 신청을
통해 원하는 때로 예약 후 강남전시장 혹은 서초전시장으로 방문하시면 된다.
이제 본격적으로 엘앤티렉서스 R Zero Tour를 통해 만난 렉서스의 첫 전용 전기차, RZ450e의 시승 소감을 전할 차례.
외관에서는 전동화 시대에도 렉서스가 가지고 있던 디자인적 특성, 아이덴티티를 적극적으로 이어 나가려는 모습도 확인할 수 있다.
순수 전기차이기 때문에 전면부는 라디에이터 그릴 없이 막혀 있지만 날렵하게 튀어나오는 노즈
형태와 공격적인 헤드램프, 범퍼 형상과 함께 ‘스핀들 바디’를 적용해 렉서스 특유의 인상을 전기차인 RZ에서도 만날 수 있다.
전장 4,805mm, 전고 1,895mm, 전폭 1,635mm, 축거 2,850mm로 중형급 SUV 사이즈를 가지고
있는 RZ450e의 측후면부는 쿠페형 SUV 스타일로 날렵하게 떨어지는 루프-테일게이트 라인과
사이드 캐릭터 라인, 수평형으로 슬림한 리어 램프 디자인까지 전체적으로 렉서스 특유의 강렬하고
스포티하면서도 고급스러운 스타일을 보여준다.
쿠페형 바디 타입을 적용한 데에는 공력효율에서의 이점을 살리기 위한 선택도 있는 것으로 보인다.
전기차 전용 플랫폼 e-TNGA를 기반으로 제작된 차량인만큼,
외부에서 보이는 차체 사이즈 이상으로 실내에서 느껴지는 공간은 더 여유롭게 느껴진다.
또 프리미엄 수입 전기차로써 실내 소재에서도 도어 트림과 시트에 울트라 스웨이드를 적용하고,
센터 콘솔에는 숯 패턴의 츠야스미 오나먼트를 적용해 은은하면서도 중후한 감각을 전달한다.
편의적인 면에서는 멀티 인포메이션 디스플레이와 함께 스티어링 휠 스위치 터치 센서와 연동되는 헤드업 디스플레이,
대화면 14인치 터치 디스플레이가 적용되어서 주행 관련 다양한 정보 확인 및 내비게이션,
기타 세팅 등을 불편함 없이 조작할 수 있었고,
다이얼 타입으로 적용된 기어 셀렉터도 한번 눌러서 좌우로 돌리는 방식으로 오작동에 대한 우려를 덜어낸 점이 반가웠다.
또 시트는 열선, 통풍, 메모리 기능도 포함되어 있고, 스티어링 휠 역시 전동 틸트/텔레스코픽을 지원해 편안하고
쾌적한 탑승을 할 수 있는 점도 좋다. 또한 스티어링 휠 칼럼 하단과 조수석 크래시 패드 하단 부분에
영하 5도~영하 15도 외기온일 때 열선 시트와 함께 연동되는 ‘래디언트 히터’를 적용해 추운
겨울철에 일반적인 히터만 사용하는 것보다 훨씬 빠르고 효율적으로 따뜻하게 운전할 수 있는 것도 RZ450e의 스마트한 부분이다.
별도 슬라이드 커버 없이 버튼 하나 만으로 투명도를 조절할 수 있는 글라스 루프도 신기하면서도 편리했다.
실내 수납 공간은 플로팅 타입 센터 콘솔 하단으로 별도 공간을 마련했고,
적재 공간은 별도 프렁크 공간은 없으나, 전륜 모터에 더 비중을 둔 구조를 통해 플로어를 낮춰
그만큼 넉넉한 기본 522리터, 2열 폴딩 시 1,451리터의 공간을 제공한다.
파워트레인은 전륜 150kW, 후륜 80kW의 듀얼 모터 구성으로 합산 최고출력 312마력을 발휘하고
배터리는 71.4kWh 용량으로 탑재해 상온 기준 1회 완전 충전 시 최대 377km까지 주행이 가능하다.