올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원
올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원
JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 레인지로버 역사상 가장 강력하고 다이내믹한 퍼포먼스 SUV,
올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원(EDITION ONE)의 사전 계약을 실시한다고 밝혔다.
레인지로버 스포츠 라인업의 정점에 자리하는 올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원은 최고의 퍼포먼스와
역동성에 레인지로버 특유의 성능, 세련미, 간결한 디자인이 결합되어 레인지로버의 모던 럭셔리 철학을 극명하게 보여준다.
올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원은 올뉴 레인지로버 SV 생산 첫 해에만
한정 판매되며, 전용 컬러, 트림 피니시 및 전용 브랜딩으로 특별함을 선사한다.
올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원에 세계 최초로 탑재된 6D 다이내믹 서스펜션
시스템은 유압식 인터링크 댐퍼(hydraulic interlinked dampers), 높이 조절식 에어 스프링,
피칭 제어를 결합해 동급 최고 수준의 성능을 자랑한다.
혁신적인 세미-액티브 시스템은 피칭과 롤링을 현저히 감소시켜 극한의 코너링, 가속,
제동 시에도 차체를 수평에 가까운 상태로 유지하고, 접지력을 높여 다이내믹한 드라이빙의 즐거움 및 최상의 승차감을 구현한다.
6D 다이내믹스 서스펜션은 선택한 드라이브 모드에 따라 기본 모델 대비 10mm에서 25mm까지 낮은
지상고를 제공해 궁극의 드라이빙 다이내믹스를 만들어 낸다.
특히, 운전자가 선택할 수 있는 SV 모드에서는 올뉴 레인지로버 스포츠 SV의 업그레이드 된 다이내믹 하드웨어의 이점이 극대화된다.
SV 모드는 스티어링, 8단 자동 변속기, 스로틀 반응, 배기음, 6D 다이내믹스 서스펜션 시스템을 최적화해 다이내믹하고 본능적인 주행 경험을 선사한다.
브레이크 기술의 세계적 선두주자인 브렘보(Brembo)와 협력하여 개발된 카본 세라믹 브레이크
시스템은 듀얼 캐스트 아이언 브레이크 디스크 대비 높은 고온 저항성과 내구성이 특징이다.
또한, 스프링 하중량을 34kg 줄임으로써 궁극의 제동 성능과 민첩한 핸들링, 빠른 가속 성능과 향상된 승차감을 완성했다.
올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원에는 레인지로버 모델에 장착된 것 중 가장 큰 크기인 8-피스톤 브렘보
옥티마(Brembo Octyma) 프론트 캘리퍼가 장착되어 제동 효율을 극대화해 주는 동시에 스포티한 감성을 배가했다.
카본 브론즈 매트(Carbon Bronze Matte) 바디 컬러 차량에는 양산차 최초로 초경량 23인치 카본 파이버 휠이 장착된다.
이 혁신적인 5 스플릿 스포크 휠은 단조 알로이 휠에 비해 중량이 총 35.6kg 가벼워져 압도적인 퍼포먼스, 핸들링, 승차감을 제공한다.
역대급 강력한 파워트레인
올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원은 신형 4.4L 트윈 터보 마일드 하이브리드(MHEV) 가솔린 엔진을
탑재해 최고 출력 635PS, 최대 토크 76.5kg.m의 성능을 자랑한다.
다이내믹 런치 작동 시 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 3.8초에 불과하며 최고 속도는 290km/h에 달한다.
첨단 MHEV 기술은 브레이크 및 감속 시 손실될 수 있는 에너지를 배터리에 저장했다가 크랭크가 통합된 스타터
제너레이터를 통해 최대 20kw/175Nm의 전력으로 엔진을 지원한다.
이러한 기술을 통해 기존 V8 엔진에 비해 CO2 배출량이 15% 낮아졌으며, 더욱 강력한 출력과 즉각적인 반응을 통해 탁월한 드라이빙 경험을 선사한다.
올뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 원의 뛰어난 퍼포먼스에 최적화된 SV만의 공기역학적
설계는 더욱 강인한 인상을 주며, 새롭게 도입된 기능성 경량 기술 소재와 최첨단 소재가 차량의 성능을 한 차원 더 끌어올렸다.