전기차가 이렇게 빠를 수 있다 i4 M60 M4 CS
전기차가 이렇게 빠를 수 있다 i4 M60 M4 CS
BMW 퍼포먼스 쿠페, M4 CS보다 뛰어난 성능을 자랑할 새로운 모델 BMW i4 M60 출시 소식이 전해졌습니다.
현재 제 차량은 BMW i4 eDrive40 M Sport Pro로, 2023년식 모델입니다. 최근 페이스리프트(Life Cycle Impulse, LCI)
버전이 공개되며 출고가 재개된 상황에서, 큰 성능 변화가 없다는 점에 안도하며 지내고 있던 중, 눈길을 사로잡는 이슈를 접하게 되었습니다.
BMW i4 M60 xDrive, 전통을 이어가며 진화하다
새롭게 등장한 BMW i4 M60 xDrive는 기존 M50 모델을 대체하는 최상위 퍼포먼스 라인업으로 자리 잡았습니다.
듀얼 모터 기반의 xDrive 사륜구동 시스템을 유지하고 있지만 스펙 상향을 통해 더욱 강력한 성능을 발휘합니다.
최고출력 593마력, 최대토크 795Nm, 0-100km/h 가속 약 3.7초의 기록을 자랑하며, 이는 단순한 업그레이드 수준을 넘어 BMW M
디비전이 지니는 전통과 성능 철학을 다시금 증명하고 있습니다.
참고로 기존 M50 모델은 최고출력 544마력, 0-100km/h 가속 약 3.9초의 성능을 보여줬습니다.
전기차 기술의 정점 ; 효율과 정밀함의 융합
i4 M60의 핵심 기술은 BMW의 고효율 전력 관리 시스템과 최신 세대 전기모터에 있습니다.
실리콘 카바이드(SiC) 기반 인버터를 도입해 기존 대비 전력 손실을 최소화하면서도 발열을 줄였으며
이를 통해 높은 효율성과 컴팩트한 설계를 동시에 구현했습니다. 또한 듀얼 모터 시스템은 앞뒤 구동축에 배치되어 주행 조건에 따라
구동력을 정밀하게 분배해 고속 주행 및 코너링 시 민첩함과 안정성을 제공합니다.
회생제동 시스템 역시 설정 가능해 내연기관 차량의 감각에 가까운 주행 경험을 제공합니다. 개인적으로 이는 제가 i4를 선택했던 주요 이유 중 하나였습니다.
배터리 기술에도 최신 아키텍처가 적용되었으며, 고속 충전 시 단 10분 만에 약 180km 이상 주행 가능하도록 효율성을 높였습니다.
디자인과 기술 사양의 변화
이번 i4 LCI 버전은 다양한 디자인 디테일에서 변화를 보여줍니다.
특히 M60 모델에는 M 전용 에어로다이내믹 휠과 레터링 등 독자적인 스타일링이 적용되었습니다.
라이팅 디테일과 키드니 그릴 디자인 변화는 호불호가 갈릴 수 있지만, 제 개인적인 의견으로는 그래도 매력적인 조화를 이루고 있다고 생각합니다.
내부 설계는 기존 모델과 유사하지만, BMW 커브드 디스플레이와 최신 인포테인먼트 시스템인 iDrive 8.5가 추가로 탑재되었습니다.
BMW의 전기차 시대를 열 Neue Klasse 플랫폼
BMW는 올해부터 Neue Klasse 플랫폼을 통해 전기차 라인업 강화를 본격화할 예정입니다.
해당 플랫폼에서는 기존 CLAR 플랫폼 대비 실내 공간 확장, 무게 배분 개선, 모듈형 배터리 구성
그리고 진보된 배터리 셀 기술 등을 중심으로 한 전기차 최적화 설계를 선보일 것이라고 합니다.
더불어 AI 기반 운전자 보조 시스템, 통합 디지털 제어구조, 새롭고 직관적인 UI/UX 경험까지 적용하며 미래 지향적인 혁신을 준비 중입니다.