푸조 308 하이브리드 출시 유일무이 3기통 HEV 가격 3990만원
푸조 308 하이브리드 출시 유일무이 3기통 HEV 가격 3990만원
해치백 시장에서는 거의 사라진 만큼 드문 푸조 308이 디젤과 가솔린 모델에 이어, 최초로 국내에 프렌치 하이브리드를 소개하며 그 매력을 알리고 있습니다.
푸조 308 스마트 하이브리드라는 새로운 트림은 기존 가솔린 엔진에 48V 하이브리드 시스템을 추가하여,
가장 작은 배기량을 가진 하이브리드 파워트레인으로 해치백 시장의 지속적인 존재감을 어필하고자 합니다.
푸조 308의 3세대 모델은 브랜드의 디자인 철학을 고스란히 반영하여 2022년 국내 시장에 선보였으며,
프렌치 프리미엄 디자인은 동급에서 가장 세련되고 매력적인 외모로 인정받고 있습니다.
국내 해치백 시장에서 미니를 넘어설 만큼의 시각적 임팩트를 가진 푸조 308은 유일하게
디젤 파워트레인을 탑재한 콤팩트 해치백으로써 주목받았으나, 시장 반응은 생각보다 저조했습니다.
이제 하이브리드 파워트레인이 이러한 인기를 견인할 수 있을지가 관심사로 떠오르고 있습니다.
새롭게 하이브리드 파워트레인을 장착한 푸조 308 스마트 하이브리드는 기존 디자인을 유지하되, 후면에 있는 HYBRID 레터링을 통해 차별점을 줍니다.
추가로, 계기반에는 하이브리드 전용 정보창과 ChatGTP 연동 음성 어시스턴트를 탑재하여 사용 편의성을 높였습니다.
푸조 308 하이브리드는 408과 3008에서 사용된 3기통 1.2 퓨어테크 엔진 기반으로 설계됐으며, 48V 하이브리드 시스템 덕분에 총 출력 145마력을 발휘합니다.
이 시스템은 특히 도심 주행 시 전기 모드 주행 비율을 약 50%까지 끌어올려, 마일드 하이브리드의 효율성을 극대화합니다.
전기모터가 제공하는 부드러운 주행감과 푸조 특유의 경쾌한 운전감이 어우러져, 푸조만의 개성을 한층 더 느끼게 합니다.
전기모터는 다양한 주행 모드(e-크리핑, e-론치, e-큐잉, e-파킹 등)를 지원하여 더욱 편안하고 직관적인 운전을 가능케 합니다.
푸조 308 하이브리드는 e-DCS6 듀얼 클러치 방식의 6단 자동변속기와 조합되어 복합 연비 15.2km/L,
도심 14.1km/L, 고속도로 16.7km/L를 기록하며 디젤 파워트레인과 유사한 효율성을 제공합니다.
국내에서 푸조 308 스마트 하이브리드는 특별한 경쟁 모델이 거의 없습니다.
유일한 비슷한 선택지는 렉서스 UX와 코나 하이브리드 정도입니다.
하지만 미니 하이브리드 출시 전까지는 푸조 308 스마트 하이브리드가 독보적입니다.
가격대는 알뤼르 모델이 3990만원, GT 모델이 4650만원으로 기존 디젤 모델보다 비용이 증가했습니다.
수요가 집중되고 있는 해치백 시장에서 푸조가 제시하는 프렌치 디자인과 새로운 프렌치 하이브리드 시스템이 고객에게
새로운 즐거움과 효율성, 주행 감성을 제공하며 다시 주목받기를 기대합니다.