람보르기니 우루스 SE 슈퍼 SUV의 진화가 시작되다
람보르기니 우루스 SE 슈퍼 SUV의 진화가 시작되다
람보르기니 우루스 SE 슈퍼 SUV의 진화가 시작되다
전기차 선택 가이드 테슬라 모델 Y 대 현대 아이오닉 5
람보르기니가 SUV 시장에 진출한다고 했을 때, 브랜드 오너나 팬들에게서 큰 반발이 없었던 이유는 단순합니다.
이미 포르쉐가 2002년에 카이엔을 출시하여 성공적으로 브랜드에 안착했고
이로 인해 포르쉐는 재정적 문제를 극복하면서 새로운 911 모델을 지속적으로 선보일 수 있었기 때문입니다.
람보르기니의 슈퍼 SUV 우루스는 2017년 데뷔 후 꾸준한 인기를 누리며, 2023년에는 브랜드 역사상 처음으로 연간 1만 대 판매 기록을 달성했습니다.
그중 60%가 우루스일 정도로 폭발적인 반응이었습니다.
또한 2024년에는 외관 디자인과 파워트레인을 완전히 새롭게 구성한 우루스 SE가 출시되었습니다.
최근 뉘르부르크링에서 테스트카가 포착되면서 새로운 세대인지 아니면 또 다른 페이스리프트인지 궁금증을 자아냈습니다.
람보르기니는 향후 퍼포만테 버전을 출시할 가능성이 커 보입니다.
2022년에 나온 퍼포만테 모델의 PHEV 전동화 버전이 될 전망입니다.
현재 우루스 SE는 플러그인 하이브리드 파워트레인 덕분에 전기 모터로 총 800마력을 발휘하며, 다양한 주행 성능을 자랑합니다.
기존의 우루스 퍼포만테는 666마력으로, 현행 SE보다 가벼워 제로백이 0.1초 더 빠릅니다.
따라서 퍼포만테의 새로운 모델이 나온다면 출력이 888마력까지도 예상해 볼 수 있습니다.
플러그인 하이브리드 모델 특성상 다소 무거워질 것으로 예상되지만, 기존의 매력적인 배기음과 파워를 살려 내는 것도 중요합니다.
전면 디자인에 개인적으로 기대하는 점은 황소 꼬리를 모티브로 한 주간 주행등이 직선을 조금 더 강조해 나왔으면 하는 바람입니다.
제가 챗GPT에게 위장막 차량 사진을 토대로 예상도를 요청했는데, 뒤쪽은 꽤 그럴듯해 보였지만 SE와 크게 다르지 않았습니다.
다른 각도의 보닛 라인에서는 우라칸에서 힌트를 얻은 듯한 요소들이 보였는데, 나쁘지 않은 인상입니다.
이렇게 자동차 업계에서도 AI가 주요한 역할을 할 것으로 보입니다.
최근 뉘르부르크링에서 테스트카가 포착되면서 새로운 세대인지 아니면 또 다른 페이스리프트인지 궁금증을 자아냈습니다.
람보르기니는 향후 퍼포만테 버전을 출시할 가능성이 커 보입니다.
각 브랜드들이 AI 디자인을 어떻게 활용하는지 알아봤더니, BMW는 트렌드 분석과 감성 UI를 위해, 현대차는 이미지 기반
시작화를 위해, 포르쉐는 디지털 트윈과 UI/UX에 대해, 그리고 람보르기니는 공기역학과 컬러 및 패턴 생성에 사용하는 것으로 나타났습니다.
디자이너를 대체하기보다는 더 창의적이고 효율적인 의사결정을 돕는 역할을 하고 있는 AI 기술.
그러나 동시에 위험 요소도 존재한다는 느낌이 들기는 합니다.
