아이오닉 5 부분변경(F/L) 내년도 등장하나
아이오닉 5 부분변경(F/L) 내년도 등장하나
아이오닉 5 부분변경(F/L) 내년도 등장하나
630마력 초고성능 왜건 아우디 RS 6 아반트 퍼포먼스
지금으로부터 2년 전, 첫 등장한 준중형 크로스오버 SUV, 아이오닉 5.
현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 번째 모델로서 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 최초 적용했으며,
높은 상품 경쟁력과 안전성을 바탕으로 글로벌 수상과 호평 세례를 받고있다.
아이오닉 5는 2021년 1세대로 공식 출시됐으며 내년도 출시 3주년을 앞두고 있다. 올해는 1세대의 부분변경(F/L)
테스트카로 보이는 차량이 도로에서 포착되어 이목을 끌었다. 두터운 위장막으로 가려진 채 모습을 드러냈는데
세대변경, 즉 풀체인지가 아닌 부분변경인 만큼 큰 폭은 아니지만 디테일한 업데이트가 적용될 것으로 전망된다.
현행의 미래적인 외관과 혁신적으로 설계된 실내를 바탕으로, 추가적인 실/내외 업데이트,
여기에 최신 운전자 보조 시스템 및 최첨단 인포테인먼트 기능 등을 기대할 수 있다.
최근 포착된 스파이샷에서는 내부 모습이 전혀 확인되지 않았는데, 해외 자동차 전문매체 모터원은 자동차 제조사들이
일반적으로 a mid-cycle refresh 즉, 페이스리프트 주기에서 인테리어를 재설계하지 않지만,
내부적 기술이 사용자 경험에 보다 중요한 영향을 미치기 때문에 이러한 추세가 변하고 있다고 설명했다.
이번 부분변경을 통해 외관에서는 주차 센서 위치가 재배치될 것으로 보이며, 또한 모터원은 아이오닉
브랜드의 시그니처인 파라메트릭 픽셀 요소들이 새로운 그래픽으로 업데이트될 가능성에 대해 언급했다.
한편, 아이오닉 5는 2022 월드카 어워즈에서 세계 올해의 자동차를 수상했고, 이어 2022 독일 올해의 차,
2022 영국 올해의 차에 선정됐으며, 지난해 12월 한국 자동차 역사상 처음으로 일본 올해의 수입차에
이름을 올리는 등 글로벌 전기차 시장에서 자신만의 존재감을 드러내고 있다.
또한, 현대차 아이오닉 5는 올해 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인
톱 세이프티 픽 플러스(TSP+) 등급에 선정됐다. IIHS는 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.
최근 포착된 스파이샷에서는 내부 모습이 전혀 확인되지 않았는데, 해외 자동차 전문매체 모터원은 자동차 제조사들이
일반적으로 a mid-cycle refresh 즉, 페이스리프트 주기에서 인테리어를 재설계하지 않지만,
내부적 기술이 사용자 경험에 보다 중요한 영향을 미치기 때문에 이러한 추세가 변하고 있다고 설명했다.
이번 부분변경을 통해 외관에서는 주차 센서 위치가 재배치될 것으로 보이며, 또한 모터원은 아이오닉
브랜드의 시그니처인 파라메트릭 픽셀 요소들이 새로운 그래픽으로 업데이트될 가능성에 대해 언급했다.
한편, 아이오닉 5는 2022 월드카 어워즈에서 세계 올해의 자동차를 수상했고, 이어 2022 독일 올해의 차,
2022 영국 올해의 차에 선정됐으며, 지난해 12월 한국 자동차 역사상 처음으로 일본 올해의 수입차에
이름을 올리는 등 글로벌 전기차 시장에서 자신만의 존재감을 드러내고 있다.
또한, 현대차 아이오닉 5는 올해 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인
