2024년형 포 올 통해 가성비 강화 XM3 하이브리드

르노코리아자동차 XM3 하이브리드를 시승했다.

르노코리아는 2024년 하이브리드 대중화를 선언하며 ‘XM3 하이브리드 for all’의 가격을 2795만원으로 책정, 공격적인 판매를 시작했다.

시승차는 2023년형 XM3 하이브리드로, 2024년형 XM3의 사양도 함께 살펴봤다.

르노코리아자동차는 2024년 하반기, 오로라 프로젝트를 통해 하이브리드 중형 SUV를 선보일 계획이다.

새롭게 선보일 하이브리드 중형 SUV는 CMA 플랫폼을 기반으로 경쟁력 있는 상품성이 기대되는 모델이다.

이에 앞서 XM3 하이브리드의 상품성 개선을 시작한 것이다.

2024년형 XM3 하이브리드, XM3 E-TECH for all(이테크 포 올)의 가격대는 RE for all 2795만원, 인스파이어 for all 3052만원으로 구성된다.

(친환경차 세제혜택 후) 현대차 코나 하이브리드의 가격대가 2999~3495만원임을 고려해 가격 경쟁력을 높인 것이 가장 큰 변화다.

XM3 하이브리드가 하이브리드 시스템 완성도가 좋음에도 그간 판매가 저조했던 점은 시작 가격이 3094만원으로 다소 높아 가격 접근성이 좋지 않았던 이유가 크다.

2024년형 XM3 하이브리드에서는 LED 헤드램프, 오토 에어컨, 어댑티브 크루즈컨트롤을 기본으로 갖췄다.

2024년형 모델로 살펴보면 XM3 하이브리드 인스파이어 for all 3052만원에 E-TECH 디자인 패키지가 더해진 3117만원,

여기에 블랙 가죽시트 패키지(107만원), 보스 사운드 패키지(120만원)를 더한 3344만원이다.

국내 제조사의 하이브리드차 가격표에 세제혜택 후 가격이 함께 표기된 이유는 2024년 12월까지 한시적으로 하이브리드차 구매시

개별소비세 100만원과 개소세와 연관된 교육세와 부가가치세 43만원을 포함, 143만원의 세제혜택이 부여되기 때문이다. 상시 할인인 셈이다.

XM3 E-TECH 하이브리드의 외관은 기존 XM3와 구분된다.

전면부 범퍼 하단에는 F1 다이내믹 블레이드 범퍼를 기본 적용했다.

18인치 블랙 투톤 휠과 듀얼 디퓨저는 인스파이어 사양, 일렉트릭 골드 컬러 디테일과 투톤 루프, 블랙 투톤 휠은 디자인 패키지 추가시 더해진다.

XM3의 백미는 측면에서 보여지는 날렵한 쿠페형 보디라인이다.

대구경 휠과 긴 휠베이스와 함께 디자인 밸런스가 좋은 편이다.

반면 최저지상고는 동급 SUV 대비 다소 높은 설정으로, 험로 주행시 차체 손상을 줄여준다. 깊고 넓은 구성의 트렁크 공간은 487리터에 달한다.

XM3 E-TECH의 실내공간은 레그룸과 헤드룸에서 여유를 보인다.

과거 중형 SUV에 가까운 휠베이스로 인해 1열과 2열 무릎공간이 여유롭다.

반면 레그룸 대비 실내폭이 다소 좁게 느껴지기도 한다. 시트 높이는 높지도 낮지도 않아 엉덩이를 밀어 탑승하는 절묘한 설정이다.

1.6리터 MPi 가솔린 엔진과 2개의 전기모터로 구성되며 변속기는 생략됐다.

엔진은 최고출력 86마력, 최대토크 13.9kgm, 주 전기모터는 약 49마력/21kgm, 보조 전기모터는 약 20마력/5.1kgm다.

18인치 기준 공차중량 1445kg, 복합연비 17.0km/ℓ(도심 17.4, 고속 16.6)다.

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