주행성능에 효율성 더한 BMW 플러그인 세단 뉴 530e출시

주행성능에 효율성 더한 BMW 플러그인 세단 뉴 530e출시

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BMW 코리아(대표 한상윤)가 차세대 프리미엄 세단 뉴 5시리즈의 플러그인 하이브리드 모델 ‘뉴 530e’를 국내에 공식 출시했다.

BMW 뉴 530e는 고성능 하이브리드 파워트레인의 효율성과 순수전기차의 친환경성을 동시에 갖춘 프리미엄 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단이다.

특히, 준수한 판매량으로 시장에서 좋은 평가를 받았던 이전 세대 모델에 비해서도 상품성이 전반적으로 향상된 것이 특징이다.

뉴 530e는 전기모터부터 한층 강력해졌다. 이전 세대 보다 최고출력이 63% 높아진 184마력 전기모터가 장착되며

190마력 BMW 트윈파워 터보 엔진과 조합되어 합산 최고출력 299마력을 발휘한다.

전기모터의 출력 상승과 함께 전기모드 주행거리도 확대됐다.

BMW 뉴 530e는 18.7kWh 용량(Net)의 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전으로

최대 73km(환경부 인증 기준)를 주행할 수 있다. 이는 이전 세대의 45km보다 62% 증가한 수치이며, 연료탱크 용량까지 60리터로 늘어나 배터리와 연료를 가득 채우면 공인연비 기준 최대 751km까지 주행 가능하다.

전기모드 최고속도는 시속 140km, 복합연비는 15.9km/l(엔진+모터 기준)이다.

이외에도 BMW 뉴 i5와 동일하게 뒤차축에 에어 서스펜션을 적용해 민첩한 주행성능과 편안한 승차감을 동시에 선사하며

가솔린 및 디젤 모델과 동일한 520리터의 트렁크 적재공간을 확보해 한층 뛰어난 공간 활용성을 자랑한다.

BMW 뉴 530e는 라디에이터 그릴 조명인 BMW 키드니 아이코닉 글로우를 비롯해 BMW 인터랙션 바

메리노 가죽, 크리스털 내장재, 하만 카돈 하이파이 사운드 시스템 등의 고급 사양과 컴포트 시트, 4-존 에어 컨디셔닝, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 및 파킹 어시스턴트 플러스와 같은 편의 사양이 기본으로 탑재된다.

뉴 530e의 국내 판매 가격은 베이스 모델이 8920만원, M 스포츠 패키지 모델이 9220만원(부가세 포함)이며

보다 자세한 내용은 가까운 BMW 전시장이나 BMW 커뮤니케이션 센터(080-269-2200)로 문의하면 된다.

한편, BMW 코리아는 뉴 530e 출시를 통해 새로운 PHEV 모델 라인업을 완성하고 330e, 530e, 750e xDrive로 구성된

세단 라인업과 X3 xDrive30e, X5 xDrive50e, XM으로 구성된 SAV 라인업을 통해 총 11가지 선택지를 제공하고 있다.

미니는 시승할 때마다 즐겁고 다른 차량에서는 느낄 수 없는 고유의 감성이 있습니다.

미니의 고유한 디자인 덕분도 있지만 미니의 진정한 감성은 달릴 때 비로소 느낄 수 있는 것 같습니다.

글로는 형용할 수 없는 매력이기에 발로 직접 악셀을 밟고, 손으로 직접 핸들을 잡은 분이면 모두 공감할 것이라 생각합니다.

특히 미니 시승기 때 글로만 보는 것보다 시승을 추천 드리는 이유입니다.

미니의 상징은 3도어 해치백 모델입니다.

작지만 탄탄한 성능을 자랑하는 3도어 해치백 차체는 수십년 동안 이어진 미니의 역사입니다.

컨트리맨, 클럽맨, 미니쿠퍼 5도어 모델이 처음 등장했을 때 많은 분이 놀랐던 이유입니다.

당시의 충격은 애플이 아이폰 뿐만 아니라 아이폰 플러스 대화면 모델을 출시했을 때와 비슷할 것이라 생각합니다.

미니쿠퍼 5도어 모델은 3도어 모델의 주행 감성은 유지한 채 길이를 늘이고 뒷문을 추가한 모델입니다.

한마디로 두마리 토끼를 모두 잡은 모델이라 말할 수 있습니다.

미니의 고유한 감성과 실용성 모두를 경험할 수 있는 해치백 5도어 모델을 함께 살펴봅니다.

이번에 시승한 차량은 미니쿠퍼 3세대 페이스 리프트, 해치백 5도어 모델입니다. 색상은 페퍼 화이트 컬러입니다.

미니쿠퍼 페이스리프트 모델은 동그란 램프에 LED를 적용하고 라디에이터 그릴은 블랙 플라스틱 소재가 감싸고 있습니다.

‘웅이 아버지’ 같아서 볼수록 너무 귀엽습니다.

측면부를 살펴보면 뒷좌석에도 문짝이 달리며 5도어 모델이라는 점을 확인할 수 있습니다. 3도어 모델에 문짝만 추가한 것은 아닙니다.

미니쿠퍼 5도어 모델은 3도어 모델 대비 크기를 키우며 도어를 추가한 동시에 뒷좌석 공간을 더욱 확보할 수 있었습니다.

미니 해치백 5도어 제원을 살펴보면 전장 4,025mm / 전폭 1,725mm / 전고 1,425mm / 휠베이스 2,565mm.

3도어 모델 대비 전장은 160mm, 주행성능에 효율성 휠베이스 길이는 70mm 깁니다.

후면부 디자인 역시 동그란 형태가 독특한 개성을 선사하며, 테일램프는 유니언 잭 그래픽을 적용해서 미니의 감성을 더하고 있습니다.

미니 구형 모델 타시는 분들 보면 사제로 유니언 잭 램프 사서 다는 분도 많은데 신형 미니 사시는 분은 작은 행운입니다.

미니쿠퍼 5도어 트렁크 용량은 278L로 아담한 공간을 확보했습니다.

다만 2열 폴딩 시 최대 트렁크 용량은 941L로 늘어나고 플로어 하단에 별도 공간을 마련했습니다.

장바구니, 캐리어, 골프백 등을 충분히 적재할 수 있는 공간입니다.

미니 실내도 외관 만큼이나 톡톡 튀는 개성을 담고 있습니다.

동그란 스티어링 휠, 동그란 계기판, 동그란 센터페시아, 그리고 동그란 공조 다이얼 아래 토글 타입 버튼을 확인할 수 있습니다.