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4천만 원대 시작 EX30과 코나 일렉트릭
4천만 원대 시작 EX30과 코나 일렉트릭 4천만 원대 시작 EX30과 코나 일렉트릭 자연스러운 감각이 일품 벤츠 EQE 500 SUV 볼보 EX30이 국내 출시를 앞두고 사전계약을 시작했다. 수입차이긴 하지만 4,000만 원대라는 파격적인 가격대로 나오다 보니 단숨에 주목을 받았다. 그런데 이 차, 가격대만 놓고 보면 현대차 코나 일렉트릭을 연관 짓지 않을
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자연스러운 감각이 일품 벤츠 EQE 500 SUV
자연스러운 감각이 일품 벤츠 EQE 500 SUV 자연스러운 감각이 일품 벤츠 EQE 500 SUV 먼저 시승했으면 이걸로 샀을 것 타사 SUV 오너가 말하는 THE X7 전기차하면 떠오르는 몇 가지 특징이 있다. 극강의 정숙성, 강하게 튀어나가는 성능, 낮은 무게중심 등이다. 반대로 이질감이 큰 제동, 이에 따른 꿀렁거리는 승차감 등은 여전히 구매를
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먼저 시승했으면 이걸로 샀을 것 타사 SUV 오너가 말하는 THE X7
먼저 시승했으면 이걸로 샀을 것 타사 SUV 오너가 말하는 THE X7 먼저 시승했으면 이걸로 샀을 것 타사 SUV 오너가 말하는 THE X7 ABT XGT 공개 아우디 R8 LMS GT2를 일반 도로에서 자동차 시장에서의 세단과 SUV의 위상이 많이 달라졌습니다. 그동안 세단은 승차감에, 먼저 시승했으면 SUV는 공간 활용성에 특화돼 있다는 개념 아래
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ABT XGT 공개 아우디 R8 LMS GT2를 일반 도로에서
ABT XGT 공개 아우디 R8 LMS GT2를 일반 도로에서 ABT XGT 공개 아우디 R8 LMS GT2를 일반 도로에서 만족스러운 현대 아반떼 N 시승기 아우디 전문 튜너 회사로 유명한 ABT(압트)에서 일반 도로 위를 달릴 수 있는 R8 레이스 카를 선보인다. 아우디가 올해를 끝으로 내연 기관 버전의 R8를 단종하기로 결정한
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만족스러운 현대 아반떼 N 시승기
만족스러운 현대 아반떼 N 시승기 만족스러운 현대 아반떼 N 시승기 럭셔리 중형 SUV 올 뉴 링컨 노틸러스 출시 콤팩트한 차체에 단단한 서스펜션, 야무진 파워트레인과 파워풀한 배기음 그리고 손에 닿을 수 있는 가격. 현대 아반떼 N은 현대자동차의 라인업에서 중요한 지점에 자리잡고 있다. 현대자동차의 고성능 디비전 N은 ‘레이스 트랙에서 느낄 수 있는
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럭셔리 중형 SUV 올 뉴 링컨 노틸러스 출시
럭셔리 중형 SUV 올 뉴 링컨 노틸러스 출시 럭셔리 중형 SUV 올 뉴 링컨 노틸러스 출시 깊이 있는 부드러움 준 BMW i5 M60 xDrive e 드라이브 링컨세일즈서비스코리아(이하 링컨코리아)가 서울 삼청동에 특별히 마련한 팝업 행사장, 더 스페이스 노틸러스(The Space Nautilus)에서 22일 미디어 쇼케이스를 진행하고, 중형 SUV '
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깊이 있는 부드러움 준 BMW i5 M60 xDrive e 드라이브
깊이 있는 부드러움 준 BMW i5 M60 xDrive e 드라이브 깊이 있는 부드러움 준 BMW i5 M60 xDrive e 드라이브 토요타 크라운의 SUV 버전 크라운 시그니아 공개 BMW가 또 한번 전기차 시장에서 열풍을 일으키게 될 모델들을 선보이면서 이전에 모습을 보였던 제품들을 업그레이드했다. 달라진 성능과 스타일을 통해 BMW 전기차 라인을 완벽하게
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토요타 크라운의 SUV 버전 크라운 시그니아 공개
토요타 크라운의 SUV 버전 크라운 시그니아 공개 토요타 크라운의 SUV 버전 크라운 시그니아 공개 현대자동차 더 뉴 투싼 페이스리프트 내외장 디자인 공개 토요타가 크로스오버, 세단에 이은 크라운의 세 번째 시리즈, 크라운 시그니아를 공개했다. 토요타 미국법인에 따르면, 크라운 시그니아는 SUV 모델로 한층 여유로운 적재 공간을 갖췄다. 디자인도 신선하다. ‘ㄷ’자 모양으로
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현대자동차 더 뉴 투싼 페이스리프트 내외장 디자인 공개
현대자동차 더 뉴 투싼 페이스리프트 내외장 디자인 공개 현대자동차 더 뉴 투싼 페이스리프트 내외장 디자인 공개 상품성 개선이라기에는 너무 달라진 K5 현대자동차에서 11월 21일, 준중형 SUV 투싼 4세대 모델의 부분 변경/페이스리프트 모델인 '더 뉴 투싼' 출시에 앞서 외장 및 실내 디자인을 공개했다. 달라진 디자인과 함께 실내 모습도
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상품성 개선이라기에는 너무 달라진 K5
상품성 개선이라기에는 너무 달라진 K5 상품성 개선이라기에는 너무 달라진 K5 기아 카니발이 한층 대담해진 이유는? 과거 중형 세단은 40대에게 인기가 많았고, 2030 세대는 준중형 세단을 선택했다. 하지만 언젠가 이 기준이 달라졌다. 정확한 시점을 특정할 수는 없겠지만 짐작할 수 있는 계기는 있다. 바로 K5다. 2010년 3월 뉴욕 모터쇼에서 처음 공개된 1세대
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기아 카니발이 한층 대담해진 이유는?
기아 카니발이 한층 대담해진 이유는? 기아 카니발이 한층 대담해진 이유는? 하이브리드 원조가 온다 토요타 신형 프리우스 기아 카니발이 새로운 모습으로 돌아왔다. 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드’를 적용해 한층 강렬한 인상으로 거듭난 것이다. 이번 변화의 핵심은 무엇일까? 더 뉴 카니발의 외장 디자인을 담당한 디자이너에게 물었다. 자동차 판매량은 트렌드, 새로운 모델의
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하이브리드 원조가 온다 토요타 신형 프리우스
하이브리드 원조가 온다 토요타 신형 프리우스 하이브리드 원조가 온다 토요타 신형 프리우스 2025 토요타 크라운 시그니아 공개 하이브리드 라인업 확장 토요타 신형 프리우스가 13일 사전계약을 시작했다. 올해 토요타 브랜드로 나올 신차 가운데 가장 관심을 끄는 5세대 프리우스는 전세대 대비 대폭 커진 차체와 매력적인 디자인으로 글로벌 시장에서 선풍적 인기를 끌고 있다.