BMW M2 CS F87에서 G87로 진화의 끝은 어디인가?
BMW M2 CS F87에서 G87로 진화의 끝은 어디인가?
BMW M2 CS F87에서 G87로 진화의 끝은 어디인가?
오늘은 많은 자동차 애호가들의 관심을 받고 있는 BMW 신형 M2 CS에 대해 알아보겠습니다.
특히 최근 발표된 신형 M2 CS의 제원과 기존 모델인 F87 M2 CS와의 비교를 중심으로 이야기를 나눠보려 합니다.
먼저, 현재 자동차 업계에서 뜨거운 화제를 몰고 다니는 G87 신형 BMW M2 CS는 콩코르소 델레간자 빌라 데스테라는 이탈리아 코모 호수에서 열린 유명한 이벤트에서 처음 공개되었는데요.
이 차는 단순히 외형만 멋진 것이 아니라 강력한 성능과 한정판이라는 희소성까지 겸비했습니다.
자, 그렇다면 과연 신형 M2 CS는 이전 모델과 얼마나 달라졌을까요? 함께 탐구해 보겠습니다.
무게와 성능의 차이
많은 자동차 애호가들이 가장 관심을 갖는 부분 중 하나는 바로 차량의 무게와 성능입니다.
F87 구형 M2 CS와 G87 신형 M2 CS는 각각 BMW의 공기역학 및 경량화 기술이 적용되었지만, 신형 모델은 체중에서 다소간의 상승이 있었다는 점이 흥미롭습니다.
BMW에 따르면 F87 M2 CS의 공차중량은 약 1,551kg으로, 카본 세라믹 브레이크를 옵션으로 추가하면 약 25kg을 더 줄일 수 있었습니다.
이를 바탕으로 한 가속 성능은 0→100km/h 도달 시간이 3.8초, 최고 속도는 280km/h로 제한되었죠.
반면, G87 신형 M2 CS의 경우 무게가 올라간 1,710kg로 알려졌습니다.
하지만 BMW는 새로운 모델이 기존 일반 G87 대비 무게를 약 30~45kg 줄이는 데 성공했다고 밝혔습니다.
이에 따른 가속 성능은 0→100km/h가 3.7초로 다소 개선되었고, 최고 속도 역시 302km/h로 상향되었습니다.
물론 전반적인 결과를 보면, 최신 모델답게 더 빠르고 강력한 모습을 보여주고 있습니다.
엔진: 더 강력해진 출력
구형 F87은 S55 트윈 터보 직렬 6기통 엔진을 통해 444마력과 550Nm의 토크를 자랑했습니다.
그러나 신형 G87은 S58 엔진을 탑재하면서 이를 뛰어넘는 523마력과 650Nm의 성능을 발휘합니다.
출력과 토크 모두 큰 폭으로 증가하며 단순한 페이스리프트가 아닌 기술적 발전이 있었음을 보여줍니다.
다만, 구형 M2 CS에서는 6단 수동 또는 7단 듀얼 클러치 변속기를 선택할 수 있었던 반면, 신형에서는 8단 자동 변속기가 대신 적용되었습니다.
매뉴얼 스틱을 선호하는 운전자들에겐 아쉬움이 남을 수도 있지만, 최신 기술력 덕분에 변속의 응답성과 정교함 역시 더 향상되었으리라 기대됩니다.
디자인: 클래식 감각 vs 현대적 세련미
F87 M2 CS는 카본 화이버 루프와 독특한 체크무늬 디자인, 통풍구가 있는 후드, 카본 화이버 윙과 같은 디테일로 독창적인 비주얼을 완성했죠.
실내에서도 알칸타라 트림과 함께 레이싱 감성을 극대화시킨 구조를 자랑했습니다.
한편, G87 신형 M2 CS는 약간 다른 방향으로 진화했습니다. 공격적인 외형 대신 세련된 디자인으로 눈길을 끌며
전용 덕테일 트렁크 리드와 카본 화이버 소재를 적재적소에 사용해 고급스러움을 더했습니다.
실내에서는 레이싱 버킷 시트와 깔끔한 디지털 디스플레이로 현대적 감각을 살렸습니다.
